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20251109

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游ʚ ɞ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线/****/等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽的需要。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度ʕ·͡ˑ·ཻʔ融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐ʚ · ᴥ ·ɞ都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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“要完善科技创新体系，积极对接国ʚ ɞ家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，ฅ ฅ努力攻克一批关键核ʕ•̫͡•ོʔ心技术，着力打造西部地区创新高地。”
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞ʕ·͡ˑ·ཻʔ国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位ง ง，间接影响了打造国际枢纽的必要性。''''''此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中ʕ•̫͡•ོʔ心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”·•ᴗ• ᴥ ·不断攀登。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1&#;,&#;,&#;000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分ʚ ɞ之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，· ᴥ ·差距就是上升的空间。
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2019年ʕ•̫͡•ོʔ9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍,。,。,。，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满ʚɞღღ希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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